Гидротехнические затворы

Гидротехнический затвор - вид трубопроводной арматуры запорного или запорно-регулирующего типа, представляющий собой подвижную конструкцию для полного или частичного перекрытия проходного сечения трубопровода или водовода гидротехнического сооружения (водосливной плотины, шлюза, трубопровода, гидротехнического туннеля и т.п.). Гидротехнический затвор служит для регулирования уровня, скорости движения, давления и расхода воды, в различных условиях работы гидротехнического сооружения. 

Основные элементы гидротехнического затвора: запорный узел (как правило, подвижная конструкция представляющая собой заслонку и т.п.), опорные части или корпус и уплотнения, обеспечивающие водонепроницаемость и заданную требованиями герметичность по контакту запорным узлом и корпусом. Открытие и закрытие (далее управление) происходит стационарными или подвижными механизмами (электроприводы, лебёдки, краны, гидравлические подъёмники и т.п.) или под воздействием давления воды (гидропривод); при малых проходных сечениях трубопроводов возможно применение изделий с ручным механическим управлением. Часто при управлении данным видом арматуры применяют дистанционные и автоматические методы, что позволяет высоко автоматизировать технологические процессы.

Наиболее распространены поверхностные затворы механического действия  благодаря простоте их устройства, надёжности действия, хорошим эксплуатационным и технико-экономическим показателям. Они перекрывают отверстия пролётом до 45 м и высотой до 20 м. Секторными и крышевидными затворами перекрывают пролёты, достигающие 50 м. Для перекрытия судоходных отверстий плотин, пролёт которых достигает 200 м и более, применяют поворотные фермы или рамы.

Работа глубинных затворов зачастую связана с воздействием на них больших напоров водяного столба (доходящих иногда до нескольких сотен метров), как следствие данное оборудование подвергаются воздействию большого давления. Движение рабочей среды при их открывании происходит при значительных скоростях, что в свою очередь приводит к условиям способствующим образованию кавитации (и как следствие высокому износу), а также вибрации затвора. Во избежание этого, затвору и трубопроводной системе (водоводу) конструктивно придаются плавные очертания.