Георешетка

Применение георешетки

Обеспечение эффективного строительства в том числе и в экстремальных условиях(слабoе основание,вечномерзлые грунты)

* Расширение возможностей возведения насыпей на слабом основании без выторфовывания с сокращением объема земляных работ.
* Сокращение сроков выполнения покрытия за счет повышения жесткости нижней части насыпи, сокращение требуемой степени консолидации основания до 16%
* Сокращение времени строительства в результате создания возможности его выполнения в одну стадию за счет устройства слоя основания на основе георешетки "СТ" под покрытием из сборных железобетонных плит
* Выполнение покрытия на первой стадии строительства до устройства капитального типа покрытия для повышения прочности, замены плитного покрытия
* Укрепление откосов, защитных сооружений трубопроводов, естественных склонов от оползней-сплывов, от эрозии придорожной полосы, от вдольтрассовой термоэрозии при максимальном использовании местных материалов
* Обеспечение облегченных условий восстановления и ремонта покрытия, сохранение экологии региона
* Освоение строительных площадок с минимальными затратами

Для всех областей применения:

* Повышение технологичности и качества выполнения работ за счет использования в качестве основного элемента георешетки "СТ"
* Cнижение материалоемкости и транспортных затрат при использовании "складных" модулей георешетки "СТ":
* Расширение возможности применения местных материалов
* Обустройство откосов, конусов, склонов, укрепление поверхностной зоны
* Повышение универсальности укрепления за счет использования различных сочетаний типов георешеток "СТ", вариантов заполнения и крепления.
* Повышение надежности укрепления и снижения эксплуатационных затрат
* Снижение (в ряде случаев) прямых затрат за счет замены традиционных несущих, защитных и изолирующих типов укрепления до 20% от их стоимости

Повышение общей устойчивости откосов

* Обеспечение строительства в стесненных условиях
* Снижение объема земляных работ за счет повышенной крутизны откосов
* Замена в ряде случаев традиционных подпорных стен с сокращением прямых затрат на 20%-60%

Армирование несущего основания или дополнительного слоя основания при дорожном строительстве , а также при укладке покрытий переходного типа

* Повышение прочности дорожной конструкции с увеличением межремонтных сроков до 40% приводит к снижению эксплуатационных затрат
* Снижение толщин слоев дорожной одежды за счет повышения модуля упругости слоя до 35%
* расширение возможности использования более жестких и экономичных укрепленных неорганических вяжущих слоев оснований (тощий бетон, укрепленный грунт) за счет обеспечения их трещиноустойчивости (создания блочной структуры с сохранением основных свойств)
* Обеспечение поперечной равнопрочности при уширении

Дорожные одежды. Армирование покрытий переходного типа

* Повышение прочности, снижение толщины слоев дорожной одежды, повышение надежности и эксплуатационных характеристик

Железнодорожное строительство. Усиление балластной призмы

* Повышение прочности и эксплуатационных характеристик, в том числе на участках ослабления основной площади земляного полотна
* Обеспечение продольной равнопрочности на подходах к путепроводам (мостам)

Укрепление сооружений поверхностного водоотвода

* Замена традиционных типов укрепления с удешевлением его стоимости до 30%
* Повышение надежности укрепления за счет лучшей его устойчивости к возможным неравномерным деформациям на пучинистых участках.