Домкрат гидравлический, подкатной, автомобильный - отличия, особенности, грузоподъемность, характеристики

Не так давно крупнейшие автопроизводители начали делать автомашины, которые требуют замены резины только два раза в год: зимние на летние и наоборот – проколы заделываются специальным герметиком. 99% автолюбителей в несчастном случае просто меняют колесо. Как ни крути, а без домкрата тут ни как. что и когда случится с колесом, неизвестно ни одному водителю. Поэтому возить в автомобиле домкрат и «запаску» просто необходимо. Но домкрат домкрату – рознь.

один превратит замену колеса в дьявольские мучения, а другой способен пригодится в любой ситуации. Давайте посмотрим, какие бывают домкраты, как их выбирать и как ими правильно пользоваться. По принципу работы подъемного механизма они подразделяются на механические и гидравлические. Механическими домкратами комплектуются все автомобили, выходящие с конвейеров автоконцернов. Которые, в свою очередь, подразделяются на параллелограмные или складные и рычажные. Рычажные сейчас почти не выпускаются и не продаются, а складных продается очень много. их используют для поднятия небольших автомашин, чья полная масса не превышает двух тонн. Относительно небольшая грузоподъемность компенсируется простотой, небольшими габаритами и надежностью.

Для наиболее крупных автомашин используются гидравлические домкраты. Они гораздо сильнее, однако и гораздо весомее. Гидравлические домкраты также бывают двух видов - телескопические и рычажные или подкатными. У первых роль подъемного механизма исполняет непосредственно поршень гидравлического механизма, у вторых гидроцилиндр толкает на подъемный рычаг, который в свою очередь поднимает автомобиль. Подбирая домкрат для своего автомобиля, определите ее габариты, вес и свои физические возможности. Если вы владеете nissan march или инвалидкой, в этом случае вполне подойдет механический складной домкрат с грузоподъемностью 1, 9 т. Он стоит примерно 280 рублей.

Для преимущественного большинства легковых автомашин среднего класса целесообразно использовать небольшой гидравлический телескопический домкрат. Такой, например VDG2 отечественной фирмы «Валго–Авто». Всем известный «двухтонник» легко подвесит на четверть метра «десятку», Короллу и любую другую соразмерную автомашину. Именно такого «помощника» мы советуем купить женщинам - работа с ним не потребует физических усилий, внешним видом он не испортит интерьер любого багажника, а цена в 250 руб делает его доступным каждому. Гидравлический «тяжеловес» легко сможет поднять вес 3, 8, а то и 7, 5 тонн.

Рычажные или Подкатные гидравлические домкраты предназначены для водителей «серьёзных» микроавтобусов, минивэнов, джипов и работников автосервиса. В сравнении с банальной «гидравлики» главную роль в определении технических характеристик домкратов является высота подъема. При соизмеримо одинаковой грузоподъемности в 3 тонны, последний может быть 390 мм (модель VDP3/19), а возможно и 533 мм, как и у марки VDP3/20 - лидера по высоте подъема автомобилей среди одноклассников. Более мощные подкатные гидравлические домкраты используют в автосервисах. Их грузоподъемность может достигать до 5 т. И высота подъема - полуметра. Этими агрегатами наиболее часто используют в шиномонтажных мастерских и авто-центрах.

Для быстрой смены резины зачастую применяют два домкрата сразу. Теперь несколько слов о том, как с умом воспользоваться домкратами при проведении всевозможных работ, в частности, при монтаже колес. Для недопущения самопроизвольного отката, автомашина должна быть зафиксирована. Для этого нужно включить самую нижнию передачу, "ручник", и как минимум, под одно из колес положить тормозной башмак или кирпич. При замене колес все необходимое для работы расположить с внешней стороны автомобиля, не допуская попадания болтов, ключей, гаек под нижнею защиту автомобиля. В целях безопасности высота подвеса должна быть минимально необходимой для комфортной и безопасной работы.