К недостаткам, общим для всех конструкций задвижек, относятся: - невозможность использования для сред с кристаллическими включениями; - небольшой допускаемый перепад давления на затворе (в сравнении с вентилями); - невысокая скорость срабатывания затвора; - возможность получения гидравлического удара в конце хода; - большая высота; - трудности ремонта изношенных уплотнительных поверхностей при эксплуатации; - невозможность применения постоянной смазки уплотняющих поверхностей седла и затворов.